El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, informó sobre los avances luego de su recorrida por las obras del Norte.
gentileza gustavo raffín
RP32
Sobre la pavimentación en Ruta Provincial N° 32, entre Tres Bocas y Villa Ana, informó que ya estuvieron trabajando en la peor parte del puente, donde más tuvieron problemas con las grandes lluvias de enero-febrero; se colocaron vigas y se avanzó en el movimiento de suelos.
Indicó que hay varias alcantarillas grandes y un puente de hormigón por construir, todo nuevo, y completar esta obra les llevará 8 meses mínimo.
RP3
Respecto a la pavimentación de la Ruta Provincial N° 3, estimó que restan unos 5 meses más de obra para completar el tramo de 6 kilómetros entre Cañada Ombú y Los Amores, donde señaló que también hay que culminar alcantarillas y pintura, entre otras tareas por hacer.
Si bien su proyecto original llegaba hasta el límite con Chaco, la obra contratada parada finaliza en Los Amores.
«No sigue hasta el límite, así que veremos el día mañana qué se hace, pero hoy por hoy termina la obra esta, importantísimo», remarcó el funcionario.
Además, ratificó que el acceso asfaltado a Golondrina se hará como un adicional de obra de esta ruta.
EL ACCESO PAVIMENTADO A MOUSSY Y LOS PUENTES CON LA SARITA
Seghezzo confirmó que en 8 meses tiene que estar terminado el acceso pavimentado a Moussy; y en 12 meses la construcción de los puentes entre ese paraje y La Sarita. Los trabajos iniciaron en la víspera, con la misma empresa encargada de realizar el puente sobre el Paraná Miní.
RP31
En cuanto a la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N° 31, en el tramo entre Tartagal e Intiyaco, lamentó que la hayan recibido «completamente parada y con muy poco avance de obra, con el movimiento de suelo, nada más».
Dijo que «chances siempre hay» de finalizar la obra, «pero todavía no tenemos el anuncio», se reunió con el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y le están «buscando la vuelta» para retomarla, «hay que ver si podemos renegociar esa obra o tenemos que licitar de nuevo», y «en esa situación estamos».
«De última, lo peor que puede pasar es que tengamos que licitar de nuevo», consideró.
CONVERSACIONES CON CHACO Y PROVINCIAS VECINAS
¿Por qué no pensar que Chaco también pueda asumir el compromiso de darle continuidad a la ruta dentro de su territorio?
«Es todo un tema hablar con ellos, como estamos hablando justamente con Corrientes por el tema Bella Vista-Paraná Miní. Hay que seguir hablándolo, conversándolo. Me parece que es algo muy importante, como el día de mañana con Santiago del Estero, la Interprovincial 35, entre 9 de Julio y Santiago del Estero, son temas que tenemos que empezar hablar con las provincias vecinas», respondió el funcionario.