El Centro de Convención de la Estación Belgrano fue sede de una nueva reunión del Foro por la Autovía Nacional 11. En esta oportunidad, mandatarios municipales, legisladores provinciales y jefes de comuna de localidades y departamentos santafesinos que integran el mencionado corredor, mantuvieron un encuentro de trabajo con técnicos y autoridades de Vialidad Nacional, con el objetivo de evaluar el proyecto de la conversión de la Ruta Nacional en autovía.
Cabe recordar que este Foro se conformó en el año 2011 con intendentes, legisladores y representantes de entidades de las ciudades afectadas por la traza de la Ruta Nacional 11, desde la ciudad de Santa Fe hasta la localidad de Florencia, última localidad antes del límite con la provincia de Chaco. Ese mismo año, desde el Foro se le solicitó a Vialidad Nacional información sobre los avances del proyecto para la reconversión de esta importante.
Autopista y Ruta Segura
Por su parte, el jefe del Distrito 7º de Vialidad Nacional, Lisandro Peresutti, indicó que la obra está «está dividida en dos secciones. La primero (Santa Fe-San Justo) está con el anteproyecto aprobado y ahora se sigue avanzando en el proyecto desde el Distrito. Esperamos que para 2017 podemos llegar con los tiempos para poder licitar».
En cuanto los detalles de la obra, explicó que «tiene el concepto de autopista desde Santa Fe hasta San Justo y, desde ahí y hasta el límite con la provincia de Chaco, el concepto de ruta segura». En este sentido, informó que esta forma «consiste en sumarle a la actual ruta un tercer carril, alternado, cada 5 kilómetros, y con banquinas pavimentadas en toda su longitud, despejando la zona del camino nueves metros de cualquier obstáculo. Es un concepto muy usado en Brasil», apuntó.
Finalmente, destacó que «la obra ya está incluida dentro del Plan Federal» y que será financiada a través de fondos provenientes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID ). «Estamos hablando de que el proceso de la Autopista requiere de una inversión de 136 millones de dólares», aseguró.